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牛市中的车要坐稳了

2020-07-14 16:38 浏览:
摘要:每天说得最多的话:“车坐稳,不要恐高,克服回本心魔”。

昨天市场打爆“空军”,3500只个股上涨,249只个股下跌,周末监管拼命降温,还是抵挡不住大家的热情,很多人认为的A股门面“上证指数”——温和上涨1.77%,但创业板指暴涨3.99%。

看创业板指,似乎牛市才启动,创业板指已经牛了一年多。

今天除银行和休闲服务以外,其余行业涨幅均为正,农业、有色金属、电气设备、建材涨幅居前。         

最近询问买入和卖出的朋友都比较多,7月份我建议身边的朋友直接上车有仓位的老基金,行情启动,最重要的无疑是仓位,同样涨20%,1万和10万的绝对可是差太多。

每天说得最多的话:“车坐稳,不要恐高,克服回本心魔”。

1、车坐稳=持有持有再持有

如果要下车,请先问问自己,下车了做什么,是退出市场,还是换仓操作?

比起预测市场,更重要的是应对。

2、不要恐高=投资应该面向未来,不要揪着从底部起来反弹的20%

很多人对基金净值的存在深深的误解,净值只是一个数字,拿1万元买一只基金,不管净值是多少,涨10%,盈利都是1000元。

要想单位净值变得低一些,分红拆分自然可以把单位净值降低,但对基金经理的投资选股丝毫没有影响。

3、回本心魔=每个价格都是每位参与者的成本,不要只盯着你的成本

回本就卖,是很多经历了下跌的投资者非常容易的决定,回本是否卖出,并不取决于你的成本,而是投资逻辑是否发生变化。

回本-卖出-追高-回本,多少人在这个山头兜兜转转找不到出路。

我们是来赚钱的,不是来回本的。

从来没参与过权益类(股票型)投资的朋友,很多人一上来:“快,你帮我推荐个好的。”

“好”这个字非常让人为难,因为在很多人眼里,好似乎等于

"不涨停对不起社会"

“买入第二天就必须涨停”

而一旦达不到投资预期,会让人非常抓狂和迷茫。

你可能只看到了当下的收益,没有看到收益背后需要承受的波动。

比如净值马上要到1.9的睿远价值成长,3月份的回撤(从高点下跌)有17%。

净值的修复(回到前期高点)花费了近66个交易日,回头来看,将近3个月的日子很快,对于当时在其中的人来说,何其煎熬。

在快速上涨和下跌阶段,都会让人失去理智,前者是踏空的忧虑,后者是套牢的忧虑,在投资中,我们做任何一个买入和卖出决定时,都应该考虑到这两种情况,所以分散和均衡的配置非常有必要。

至于什么时候卖出,现阶段不要和趋势做斗争,各位乘客,车坐稳,不要被晃下来了,下车后再上车,可能更痛苦。